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        南通市關(guān)于惡劣天氣安全行車調(diào)查反饋
        來源:市公安局 發(fā)布時間:2025-01-26 字體:[ ]

        為進一步壓降道路交通事故,本站于2024年12月24日至2025年1月24日開展南通市關(guān)于惡劣天氣安全行車調(diào)查問卷,本次反饋結(jié)果如下:

        一、調(diào)查結(jié)果

        1.您的性別?

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        2.您的受教育水平?

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        3.您的職業(yè)?

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        4.您的駕齡?

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        5.您通常駕駛的車輛類型?

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        6.您在過去的一年內(nèi),遇到過幾次惡劣天氣行車?

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        7.您認為哪些惡劣天氣對行車安全影響最大?(多選)

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        8.在惡劣天氣條件下,您是否會選擇避免出行?

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        9.您是否接受過惡劣天氣行車安全培訓(xùn)?

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        10.您認為培訓(xùn)對您的行車安全有幫助嗎?

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        11.在惡劣天氣條件下行車,您認為應(yīng)該需要遵守哪些交通規(guī)則?(多選)

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        12.在惡劣天氣條件下行車時,您通常會采取哪些安全措施?(多選)

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        13.在惡劣天氣條件下行車,您認為最危險的駕駛行為是什么?(多選)

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        14.您認為可以通過什么方式獲取惡劣天氣行車相關(guān)知識科普和宣傳信息?(多選)

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        15.您認為冬季惡劣天氣下公安交警部門最應(yīng)該采取哪些措施?(多選)

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        二、結(jié)果分析

        本次調(diào)查參與者中,有18.75%的人駕齡在1年以下,有18.75%的人駕齡在1-3年,有56.25%的人駕齡在3-5年,有6.25%的人駕齡在5年以上。

        本次調(diào)查參與者中,有90.62%的人通常駕駛小型汽車,有0%的人通常駕駛大型貨車,有3.13%的人通常駕駛客車,有6.25%的人通常駕駛其他類型車輛。

        本次調(diào)查參與者中,有100%的人認為在惡劣天氣條件下行車需要遵守限速,有93.75%的人認為在惡劣天氣條件下行車需要讓行,有90.62%的人認為在惡劣天氣條件下行車需要避免超車,有100%的人認為在惡劣天氣條件下行車需要遵循交通信號。(多選)

        本次調(diào)查參與者中,有93.75%的人在惡劣天氣條件下行車時會開啟霧燈或示廓燈,有3.13%

        的人在惡劣天氣條件下行車時會增加與前車的安全距離,有84.38%的人在惡劣天氣條件下行車時會降低車速,有62.5%的人在惡劣天氣條件下行車時會使用導(dǎo)航和交通廣播獲取路況信息,有6.25%的人在惡劣天氣條件下行車時會采取其他安全措施。(多選)

        本次調(diào)查參與者中,有100%的人認為在惡劣天氣條件下行車,最危險的駕駛行為是超速;有100%的人認為在惡劣天氣條件下行車,最危險的駕駛行為是忽視交通信號;有93.75%的人認為在惡劣天氣條件下行車,最危險的駕駛行為是分心駕駛;有84.38%的人認為在惡劣天氣條件下行車,最危險的駕駛行為是疲勞駕駛;有18.76%的人認為在惡劣天氣條件下行車,最危險的駕駛行為是其他。(多選)

        本次調(diào)查參與者中,有93.75%的人認為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該開展重點路段、時段巡邏;有90.62%的人認為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該嚴厲打擊酒駕醉駕.超載超限等突出違法;有68.75%的人認為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該深入社區(qū)單位開展交通安全宣傳;有84.38%的人認為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該加強企業(yè)源頭安全監(jiān)管檢查;有78.13%的人認為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該積極幫助群眾,及時清拖拋錨車輛;有12.5%的人認為冬季惡劣天氣下公安交警部門應(yīng)該采取其他措施。

        三、相關(guān)建議

        一是緊密協(xié)作配合,強化應(yīng)急保障。要加強部門協(xié)作配合,會同相關(guān)部門開展霧霾、冰雪等惡劣天氣交通影響評估,認真排查本地易引發(fā)團霧、易形成暗冰的重要節(jié)點和隱患路段,進一步細化各項工作預(yù)案。做好應(yīng)急保障工作,督促協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好各類應(yīng)急處置物資準備,撒布車、鏟雪車等除冰掃雪設(shè)備全面檢修保養(yǎng)、時刻待命,落實應(yīng)急狀態(tài)下清障、養(yǎng)護等搶險保通隊伍和社會施救力量。

        二是嚴格路面管控,強化聯(lián)動處置。加強氣象部門聯(lián)系,及時掌握天氣日報、周報和低溫、冰凍等重要天氣預(yù)警信息,及時跟蹤了解路面動態(tài)。通過錯時、交叉、遞進等巡邏方式,增加巡邏班次和密度,全面強化路面巡邏管控。根據(jù)氣溫和雨雪量變化情況,實行“多部門聯(lián)勤聯(lián)動、多渠道除雪融冰”工作機制,做到“雪隨下隨清,冰隨結(jié)隨除”。依托監(jiān)控視頻加強重點路段的網(wǎng)上巡查,掌握實時路況,及時發(fā)現(xiàn)交通違法行為,強化對通行情況的掌控。

        三是堅持宣傳先行,提高安全意識。通過廣播、電視、“雙微“等各種宣傳媒介,及時發(fā)布天氣預(yù)警、路況信息、安全行車注意事項等,提示駕駛?cè)恕敖邓?、控距”;通過高速公路可變情報板、城市誘導(dǎo)屏及電子廣告欄等平臺,滾動宣傳交通安全提示警示信息。深入開展“五進”宣傳,宣傳惡劣天氣安全行車注意事項,讓廣大駕駛員“知危險、會避險”。

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