孫成浩代表：

您提出的關(guān)于進一步加強農(nóng)路建設(shè)、助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的建議收悉，經(jīng)會同市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局認真研究，現(xiàn)答復如下：

農(nóng)村道路中包含自然村（組）道路和農(nóng)村公路，交通運輸局負責管理路網(wǎng)中的農(nóng)村公路，只占農(nóng)村道路一小部分；以如東縣為例，目前如東縣農(nóng)村道路13000公里左右，其中農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道、村道）僅有2837公里，僅占農(nóng)村道路的1/5左右，剩余自然村（組）道路主要是財政的“一事一議”獎補路、農(nóng)業(yè)農(nóng)村的高標準農(nóng)田配套道路和鎮(zhèn)村自籌自建道路等。

關(guān)于您提出“部分現(xiàn)有農(nóng)路標準不高”的問題。目前南通市路網(wǎng)中農(nóng)村公路15763.333公里，寬度3.5米以上占比100%，路面寬度5.5米及以上道路占比40%以上，各縣（市、區(qū)）行政村雙車道四級路覆蓋率100%，規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級路覆蓋率接近100%，且近幾年均要求各縣（市、區(qū)）實施的農(nóng)村公路提檔升級項目路面寬度要達6米及以上，達到雙車道標準，路基采用20cm厚灰土、路面采用16cmC20水泥混凝土和19cmM4.0水泥混凝土，市里不定期進行質(zhì)量督查，確保重點檢測項目（路面厚度、強度、寬度、壓實度等）單點合格率100%，項目一次交工驗收合格率100%。其他農(nóng)村道路部分因各牽頭實施標準和資金安排不同，標準不一，要求不同，各自發(fā)揮不同的功能作用。

關(guān)于您提出“部分農(nóng)路規(guī)劃不合理”的問題。目前根據(jù)上級部署，正在要求各縣（市、區(qū)）開展新一輪農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)劃，2024年底形成成果提交，如東縣預計6月底組織招標，重點研究全縣農(nóng)村公路（包括縣道、鄉(xiāng)道、村道三個層次子項規(guī)劃）路網(wǎng)布局方案及修編調(diào)整，研究基年為2024年，期限為2024—2035年，形成規(guī)劃文本和附表、附圖等一套成果。新規(guī)劃將與鎮(zhèn)村對接，溝通，形成較為完備、合理的縣、鄉(xiāng)、村道規(guī)劃。

關(guān)于您提出“農(nóng)路管理維護跟不上”的問題。2021年1月南通市政府印發(fā)《深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體質(zhì)改革實施方案》，明確要求對路網(wǎng)中交通管理的農(nóng)村公路管養(yǎng)資金進行保障，要求省、市、縣三級財政用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護總額不低于縣道20000元/公里/年，鄉(xiāng)道6000元/公里/年，村道5000元/公里/年，用于開展農(nóng)村公路保潔、小修維護等工作。按照50公里/人配備農(nóng)村公路專管員，開展農(nóng)村公路日常巡查，縣道日常巡查每周不少于2次，鄉(xiāng)村道日常巡查每周不低于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時記錄處置形成閉環(huán)，市農(nóng)路辦不定期進行督查調(diào)研。目前財政資金已經(jīng)全部落實，較以往標準有較大幅度提高。市交通運輸部門將抓住新一輪農(nóng)路規(guī)劃修編機遇，盡量將符合農(nóng)村公路標準的道路納入農(nóng)路規(guī)劃網(wǎng)，最大力度爭取省級及以上補助資金，緩解基層農(nóng)村公路養(yǎng)護資金不足問題。另外，市農(nóng)路辦印發(fā)《2024年深化打造農(nóng)村交通服務(wù)鄉(xiāng)村振興2.0工作方案》，大力開展交通服務(wù)鄉(xiāng)村振興2.0片區(qū)打造和美麗農(nóng)村路、循環(huán)線路創(chuàng)建工作，圍繞農(nóng)村公路路域環(huán)境和安全隱患進行整治提升，營造“暢、安、舒、美、綠”的農(nóng)村公路通行環(huán)境。

南通市交通運輸局

2024年7月31日