劉乃群委員：

您提出的關(guān)于支持洋口港疏港三級(jí)航道建設(shè)的提案收悉。經(jīng)會(huì)同通州區(qū)人民政府、通州灣示范區(qū)管委會(huì)、如東縣人民政府認(rèn)真研究，現(xiàn)答復(fù)如下：

南通市內(nèi)河航道總里程3522公里，根據(jù)2023年省政府批復(fù)的《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2023-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）和《南通市支線航道定級(jí)論證研究》（暫未批復(fù)），境內(nèi)二級(jí)航道里程207公里，三級(jí)航道里程153公里。《規(guī)劃》明確，通州灣港區(qū)疏港航道作為通江達(dá)海，強(qiáng)化海江河聯(lián)動(dòng)，支撐放大沿海開(kāi)發(fā)綜合效應(yīng)，推動(dòng)更高水平海河聯(lián)運(yùn)的重要航道之一，提升為二級(jí)航道。其作為通揚(yáng)線通道的一部分，建成后將滿足2000噸級(jí)船舶正常通行，可實(shí)現(xiàn)對(duì)沿海重點(diǎn)港區(qū)的更高等級(jí)銜接，有效支撐江蘇沿海開(kāi)發(fā)向縱深推進(jìn)，更好的服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。通州灣港區(qū)疏港航道航段及起迄點(diǎn)為：長(zhǎng)江口－通栟線－通同線－七貫河－如泰運(yùn)河（長(zhǎng)江口－東安新閘），總里程80公里。

關(guān)于您提出的“力爭(zhēng)洋口港疏港三級(jí)航道建設(shè)與通州灣港區(qū)疏港航道同步建設(shè)”的建議。洋口港疏港三級(jí)航道里程16公里，通過(guò)通州灣港區(qū)疏港航道溝通長(zhǎng)江，需與通州灣港區(qū)疏港航道同步建設(shè)方能發(fā)揮航道效益。市港航中心已委托中交水運(yùn)規(guī)劃院開(kāi)展前期線路方案和工可編制等前期研究工作，目前該航道暫未列入全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動(dòng)計(jì)劃庫(kù)。根據(jù)省干線、支線規(guī)劃方案，九貫河作為洋口作業(yè)區(qū)疏港航道規(guī)劃為三級(jí)，在《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》和《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2023-2035年）》中，將洋口港疏港三級(jí)航道規(guī)劃為與通州灣港區(qū)疏港航道互通，路經(jīng)九貫河向北至洋口港海堤河。為提高洋口港的經(jīng)濟(jì)整體競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)洋口港與通州灣主港區(qū)的聯(lián)通互動(dòng)，更好地支撐通州灣港區(qū)發(fā)展，如東縣政府提出應(yīng)重新審視“整合沿江”，高度重視“開(kāi)發(fā)沿?！?，積極推進(jìn)“江海聯(lián)動(dòng)”，同時(shí)應(yīng)抓住機(jī)遇，加快洋口港的開(kāi)發(fā)，以此拉動(dòng)長(zhǎng)江北岸港口的整合，帶動(dòng)江蘇沿海經(jīng)濟(jì)的開(kāi)發(fā)開(kāi)放，從而輻射整個(gè)長(zhǎng)江流域，形成江海聯(lián)動(dòng)的新的戰(zhàn)略格局。

關(guān)于您提出的“力爭(zhēng)將洋口港海堤河段納入洋口港疏港三級(jí)航道延伸覆蓋范圍”的建議。洋口港海堤河段是洋口港疏港航道溝通洋口港沿海運(yùn)輸?shù)囊欢?，根?jù)最新批復(fù)的《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2023-2035年）》，洋口港海堤河段暫未列入上位規(guī)劃。目前，如東縣洋口港化工園區(qū)內(nèi)桐昆集團(tuán)、金光紙業(yè)、臺(tái)灣中石化、江蘇昌九農(nóng)科等多家大型企業(yè)已落戶。隨著桐昆集團(tuán)洋口港石化聚酯一體化項(xiàng)目一期及金光紙業(yè)等大型企業(yè)建成投產(chǎn)，園區(qū)企業(yè)對(duì)于內(nèi)河水運(yùn)降低企業(yè)運(yùn)輸成本、增強(qiáng)企業(yè)效益和競(jìng)爭(zhēng)力的需求與日俱增。如東縣正在積極推進(jìn)內(nèi)河集裝箱航線開(kāi)設(shè)前期研究及試航工作，預(yù)計(jì)隨著內(nèi)河集裝箱航線的開(kāi)通，園區(qū)其他企業(yè)的新增需求也會(huì)增加。為實(shí)現(xiàn)洋口運(yùn)河與洋口港疏港三級(jí)航道聯(lián)通互動(dòng)，提升內(nèi)河航道干支銜接效益，目前如東縣正在開(kāi)展洋口港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)河航道與港口規(guī)劃利用方案研究項(xiàng)目，統(tǒng)籌考慮區(qū)域港航資源稟賦，從需求角度出發(fā)，優(yōu)化港口和航道布局方案，研究完成后也將盡快開(kāi)展調(diào)規(guī)工作，力爭(zhēng)將洋口港海堤河段納入洋口港疏港三級(jí)航道延伸覆蓋范圍。

對(duì)于洋口港疏港航道建設(shè)，我局積極向上爭(zhēng)取，在今年市政府印發(fā)的《加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”南通實(shí)施方案》中，洋口港疏港航道被列為遠(yuǎn)期實(shí)施的重點(diǎn)內(nèi)河航道建設(shè)項(xiàng)目。下一步，我局將配合地方政府，加強(qiáng)溝通聯(lián)系和對(duì)接協(xié)調(diào)，積極爭(zhēng)取相關(guān)納規(guī)工作，力爭(zhēng)洋口港疏港航道建設(shè)項(xiàng)目取得新的突破。

感謝您對(duì)洋口港疏港航道建設(shè)的關(guān)心和支持。

南通市交通運(yùn)輸局

2024年9月5日